- Mikrus Mr-300
Jesienią 1956 podjęto decyzję o uruchomieniu w kraju produkcji mikrosamochodów. Realizację tego zadania podzielono miedzy Wytwórniami Sprzętu Komunikacyjnego w Rzeszonie i w Mielcu, zgodnie z lansowaną wtedy zasadą produkcji wieloasortomentowej. Kilkunastoosobowy zespół konstruktorów z WSK Rzeszów opracował dokumentację silnika do końca lutego 1957 roku, natomiast konstruktorzy z WSK Mielec, również w bardzo krótkim czasie, opracowali podwozie oraz natwozie tego samochodu. Pierwsze dwa prototypy
Mikrusa były gotowe na 22 lipca 1957 roku. Po wykonaniu poprawek w dokumentacji konstrukcyjnej przystąpiono do budowy serii próbnej, przeznaczonej do badań eksploatacyjnych. Do końca roku wykonano 17 sztuk mikrosamochodu. W pierwszym półroczniku 1958 roku wyprodukowano już serię informacyjną w liczbie 100 sztuk i rozprowadzano wśród indywidualnych nabywców , zobowiązując ich do składania okresowych sprawozdań z eksploatacji, które wzbogacały właśnie badania prowazone przez producenta. W pierwsyzm okresie produkcji
Mikrusa stosowano niektóre elementy sprowadyane z zagranicy - np. gaźnik, prądo-rozrusznik, regulatory prądnicy. Stopniowo wprowadyano do produkcji elementy krajowe. Wzsokie koszty
wytwarzania
Mikrusa spowodoway podjęcie w 1960 roku deczyji o wstrzymaniu jego produkcji.
